Factors Influencing the Choice of Payment Methods among Expressway Users in Bangkok Metropolitan Area

Abstract

This research aimed to examine the factors influencing the selection of payment methods among expressway users in Bangkok Metropolitan Area, Thailand. The study focused on analyzing the relationships between personal factors, expressway usage behavior, and the choice of payment channels. It also evaluated the level of importance of service quality factors affecting users’ decisions, as well as identified problems, limitations, and possible development guidelines to improve the efficiency and user responsiveness of the payment system. This study employed a survey research design. Data were collected through questionnaires from 100 private car users passing through expressway toll gates in Bangkok. The samples were selected using accidental sampling. The questionnaire consisted of three sections: (1) personal information, (2) factors influencing the choice of payment methods measured using a five-point Likert scale, and (3) open-ended suggestions. Data were analyzed using descriptive statistics, including frequency, percentage, mean, and standard deviation. Inferential statistics included t-test and One-way ANOVA, with pairwise comparisons conducted using Scheffé’s method. The findings revealed that most respondents preferred electronic payment systems, such as Easy Pass, M-Pass, and M-Flow, rather than cash payments. The primary reasons were convenience, speed, and reduced waiting time at toll plazas. Regarding expressway usage behavior, most users regularly used the service on weekdays for commuting to and from work. In terms of the level of importance of service quality factors, the overall evaluation was at a high level. The most important factor identified was empathy and facilitation, followed by tangibility, system reliability, and assurance and safety, which shared equal mean scores. Responsiveness of the system and service received the lowest mean score, although it remained at a high level. Hypothesis testing indicated that gender differences did not significantly affect the level of importance assigned to service quality factors at the .05 level of significance. However, age, average monthly income, and occupation significantly influenced differences in the importance assigned to certain dimensions of service quality. The results reflect that convenience, speed, safety, and system reliability are key factors influencing expressway users’ decisions in selecting payment methods. These findings can serve as guidelines for improving electronic toll payment systems, reducing congestion at toll plazas, and supporting the future development of Multi-Lane Free Flow (MLFF) toll collection systems effectively

การวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาปัจจัยที่ส่งผลต่อการเลือกรูปแบบการชำระเงินของผู้ใช้ทางพิเศษในเขตกรุงเทพมหานคร โดยมุ่งวิเคราะห์ความสัมพันธ์ระหว่างปัจจัยส่วนบุคคลพฤติกรรมการใช้ทางพิเศษ และการเลือกใช้ช่องทางชำระเงิน ตลอดจนประเมินระดับความสำคัญของปัจจัยที่มีผลต่อการตัดสินใจของผู้ใช้ รวมถึงค้นหาปัญหา ข้อจำกัด และแนวทางพัฒนาระบบชำระเงินให้มีประสิทธิภาพและตอบโจทย์ผู้ใช้มากยิ่งขึ้น การวิจัยนี้เป็นการวิจัยเชิงสำรวจ ใช้แบบสอบถามเป็นเครื่องมือในการเก็บรวบรวมข้อมูลกลุ่มตัวอย่าง คือ ผู้ใช้รถยนต์ส่วนบุคคลที่ผ่านด่านทางพิเศษในเขตกรุงเทพมหานคร จำนวน 100 คนได้มาจากการเลือกกลุ่มตัวอย่างแบบบังเอิญ โดยแบบสอบถามประกอบด้วย 3 ตอน ได้แก่ ข้อมูลส่วนบุคคล ปัจจัยที่มีผลต่อการเลือกช่องทางชำระเงิน (ประเมินด้วยมาตราส่วนประมาณค่า 5 ระดับ)และข้อเสนอแนะเชิงเปิด การวิเคราะห์ข้อมูลใช้สถิติพรรณนา ได้แก่ ความถี่ ร้อยละ ค่าเฉลี่ย และส่วนเบี่ยง เบนมาตรฐาน รวมทั้งสถิติทดสอบความแตกต่าง ได้แก่ t-test และOne-way ANOVAพร้อมการวิเคราะห์รายคู่ด้วยวิธีของ Scheffé ผลการวิจัย พบว่าผู้ตอบแบบสอบถามส่วนใหญ่เลือกใช้ระบบชำระเงินอิเล็กทรอนิกส์ เช่น Easy Pass / M-Pass และ M-Flow มากกว่าการชำระด้วยเงินสด โดยให้เหตุผลด้านความสะดวก ความรวดเร็ว และลดระยะเวลารอคอยหน้าด่านเป็นสำคัญ ด้านพฤติกรรมการใช้ทางพิเศษพบว่าส่วนใหญ่ใช้บริการเป็นประจำในวันทำงานเพื่อการเดินทางไป–กลับที่ทำงาน ในด้านระดับความสำคัญของปัจจัยคุณภาพการให้บริการ พบว่าโดยภาพรวมอยู่ในระดับมาก โดยปัจจัยที่ผู้ใช้ให้ความสำคัญมากที่สุด ได้แก่ ด้านความเอาใจใส่และการอำนวยความสะดวกรองลงมาคือ ด้านรูปลักษณ์ทางกายภาพ ด้านความเชื่อถือได้ของระบบ และด้านความมั่นใจและความปลอดภัย ซึ่งมีค่าเฉลี่ยเท่ากัน ส่วนด้านการตอบสนองของระบบและการให้บริการ มีค่าเฉลี่ยน้อยที่สุด แต่ยังคงอยู่ในระดับมากเช่นกัน ผลการทดสอบสมมติฐาน พบว่าเพศที่แตกต่างกันให้ความสำคัญต่อปัจจัยด้านคุณภาพการให้บริการไม่แตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ระดับ .05 ขณะที่ปัจจัยด้านอายุ รายได้เฉลี่ยต่อเดือน และอาชีพ มีผลต่อความแตกต่างในการให้ความสำคัญต่อบางมิติของคุณภาพการให้บริการอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติ ผลการศึกษาสะท้อนให้เห็นว่า ความสะดวก ความรวดเร็ว ความปลอดภัย และความน่าเชื่อถือของระบบ เป็นปัจจัยสำคัญที่มีอิทธิพลต่อการตัดสินใจเลือกรูปแบบการชำระเงินของผู้ใช้ทางพิเศษ ซึ่งสามารถนำไปใช้เป็นแนวทางในการพัฒนาระบบชำระเงินอิเล็กทรอนิกส์ ลดความแออัดบริเวณด่านเก็บค่าผ่านทาง และสนับสนุนการพัฒนาระบบจัดเก็บค่าผ่านทางแบบไร้ไม้กั้นในอนาคตได้อย่างมีประสิทธิภาพ